Confira 10 curiosidades sobre o GP de Mônaco de F1

Prova tradicional do calendário da F1 já teve piloto indo parar no mar, corridas malucas e recordista brasileiro

O fim de semana preferido dos fãs de automobilismo está chegando, com o GP de Mônaco da Fórmula 1.

A prova realizada nas ruas de Monte Carlo é cercada de histórias sem igual no esporte a motor, o que traz uma série de curiosidades. Selecionamos 10 delas, confira.

O GP de Mônaco é um dos poucos que são anteriores à própria Fórmula 1, com a primeira edição realizada em 1929, com a vitória de William Grover, de Bugatti.

O GP de Mônaco é um dos poucos que são anteriores à própria Fórmula 1, com a primeira edição realizada em 1929, com a vitória de William Grover, de Bugatti.

1/10

Foto de: LAT Images

A prova foi organizada por Antony Noghes, um rico produtor de tabaco. A última curva leva seu nome. Há também a lenda de que foi ele que sugeriu o uso da bandeira quadriculada.

A prova foi organizada por Antony Noghes, um rico produtor de tabaco. A última curva leva seu nome. Há também a lenda de que foi ele que sugeriu o uso da bandeira quadriculada.

2/10

Foto de: LAT Images

Apesar de ser um GP nobre da F1, junto com Silverstone, Monza e Spa, Mônaco não fez parte do calendário da F1 entre o anos de 1951 e 1954.

Apesar de ser um GP nobre da F1, junto com Silverstone, Monza e Spa, Mônaco não fez parte do calendário da F1 entre o anos de 1951 e 1954.

3/10

Foto de: LAT Images

No GP de 1955, Alberto Ascari corria no Principado quando perdeu o controle de seu carro e foi parar no mar. O piloto sobreviveu, mas morreu quatro dias depois, após um acidente durante testes em Monza.

No GP de 1955, Alberto Ascari corria no Principado quando perdeu o controle de seu carro e foi parar no mar. O piloto sobreviveu, mas morreu quatro dias depois, após um acidente durante testes em Monza.

4/10

Foto de: LAT Images

Enquanto vários países penam em se manter no calendário e pagar altas taxas aos donos da F1, Mônaco é conhecida por pagar apenas uma taxa simbólica para se manter, devido ao peso de sua importância à categoria.

Enquanto vários países penam em se manter no calendário e pagar altas taxas aos donos da F1, Mônaco é conhecida por pagar apenas uma taxa simbólica para se manter, devido ao peso de sua importância à categoria.

5/10

Foto de: LAT Images

Os 3.340 metros do percurso fazem dele o menor da F1, o que faz os pilotos darem 78 voltas em uma prova.

Os 3.340 metros do percurso fazem dele o menor da F1, o que faz os pilotos darem 78 voltas em uma prova.

6/10

Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Ayrton Senna é o recordista de vitórias, com seis. Graham Hill e Michael Schumacher triunfaram cinco vezes. Ele é o único representante brasileiro a triunfar no Principado.

Ayrton Senna é o recordista de vitórias, com seis. Graham Hill e Michael Schumacher triunfaram cinco vezes. Ele é o único representante brasileiro a triunfar no Principado.

7/10

Foto de: LAT Images

A McLaren é a recordista de vitórias em Mônaco, com 15 triunfos. A Ferrari vem em segundo, com 10.

A McLaren é a recordista de vitórias em Mônaco, com 15 triunfos. A Ferrari vem em segundo, com 10.

8/10

Foto de: Sutton Motorsport Images

Mônaco concentra a residência da maioria dos pilotos que chegam à F1. Após a edição de 1988, quando Ayrton Senna liderava com mais de um minuto sobre o segundo colocado, Alain Prost, e bateu sozinho, ele foi direto para sua casa, sem dar entrevistas.

Mônaco concentra a residência da maioria dos pilotos que chegam à F1. Após a edição de 1988, quando Ayrton Senna liderava com mais de um minuto sobre o segundo colocado, Alain Prost, e bateu sozinho, ele foi direto para sua casa, sem dar entrevistas.

9/10

Foto de: Sutton Motorsport Images

O GP de Mônaco de 1996 teve o maior índice de abandonos da história, com a única vitória da carreira de Olivier Panis. David Coulthard, Johnny Herbert e Heinz-Harald Frentzen completaram a prova.

O GP de Mônaco de 1996 teve o maior índice de abandonos da história, com a única vitória da carreira de Olivier Panis. David Coulthard, Johnny Herbert e Heinz-Harald Frentzen completaram a prova.

10/10

Foto de: LAT Images

Fonte Motorsport

Publicidade:Rivalo Apostas Esportivas

Deixe uma Resposta