Leclerc foi penalizado e assume a culpa por acidente com Verstappen no GP do Japão

Charles Leclerc, recebeu uma punição dupla pelos incidentes em que se envolveu durante o GP do Japão de Fórmula 1. (Veja a colisão Aqui)

A primeira por ter causado uma colisão com Max Verstappen e a segunda por ter permanecido na pista com o carro danificado, assim tomando uma  penalidade total de 15s – cinco segundos por sua colisão inicial com Verstappen e 10s pela Ferrari tê-lo mantido na pista com o carro danificado Com isso, o monegasco caiu da sexta para a sétima posição na corrida. (Veja no fim da matéria a classificação atualizada)

 

Assumindo a culpa: 

Piloto da Ferrari na Fórmula 1, Charles Leclerc disse que foi o culpado pelo acidente com o holandês Max Verstappen, da Red Bull, no GP do Japão. O incidente custou penalizações importantes ao monegasco, o que arruinou a etapa do ferrarista.

A batida ocorreu após a largada, na qual Leclerc saltou mal e acabou ultrapassado por Verstappen. Na curva 2, o monegasco calculou mal a tangência tendo em vista os dois carros e acabou atingindo a Red Bull do rival.

O toque forçou Verstappen fora da pista e os danos obrigaram o holandês a abandonar, enquanto Leclerc acabou colocando uma nova asa dianteira e se recuperou o suficiente para terminar em sétimo, feitos os descontos do tempo de prova ocasionados pelas punições.

Após a prova, Leclerc disse: “Eu tive uma largada ruim. Fiquei um pouco distraído, vi Seb se mexendo um pouco [Vettel, piloto alemão da Ferrari, queimou a largada, mas não foi punido pelos comissários] e então meu tempo de reação foi muito ruim”.

“A largada em si não foi tão ruim, mas a reação foi muito ruim. E com Max eu cometi um erro, claramente. Estava por dentro e atrás de Seb e Lewis perdi um pouco a dianteira. Normalmente você precisa antecipar essas coisas e eu não o fiz. Sim, eu sou o culpado”.

Leclerc continuou com a asa dianteira quebrada até a terceira volta, o que significa que o carro danificado inicialmente espalhou detritos para os que estavam atrás – e também danificou o retrovisor esquerdo do carro da Ferrari.

As imagens mostraram que Leclerc chegou a segurar o espelho com uma das mãos enquanto fazia uma curva de alta velocidade segurando o volante com a outra. Não houve grande impacto no equilíbrio do carro, segundo o monegasco. Nem a troca de asa.

“Do ponto de vista da direção, eu estava perdendo um pouco mais a dianteira. No geral, acho que não estava prejudicando muito. Se isso tivesse afetado a traseira do carro, eu teria perdido muito mais, mas é isso”, avaliou.

Veja como ficou o resultado final da corrida após punições a Leclerc:

Fonte Motorsport  Editado por F1 Templo

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