Pilotos – Daniel Ricciardo- Grandes Mestres
Daniel Ricciardo é um nome que desperta curiosidade na F1 .Um cara hiper gente boa, que passa uma vibe muito positiva, mas quando tem um carro em condições de vencer e um adversário a frente, age como um predador impiedoso. Não dando chance de defesa a vítima. Vamos falar um pouco sobre a carreira deste grande piloto.
Iniciando a Marcha
O início de carreira de Daniel não é diferente do da maioria dos pilotos que chegaram à F1.
Daniel Ricciardo no Kart. mais uma vez sendo fundamental a formação dos pilotos .
Ele começa no Kart aos nove anos . Nascido em Perth , na Austrália. O amor pela velocidade foi lhe passado no DNA. Giuseppe “Joe” Ricciardo , seu pai era piloto Participou com relativo sucesso de alguns campeonatos de Kart na Austrália com relativo sucesso.
Quando completou 16 anos, foi para a Fórmula Ford. Inicialmente em um torneio regional e depois ano nacional. Porem aí ficou claro um detalhe que geralmente coloca toda a carreira de um piloto em risco.
E a carreira segue na raça. Com um carro de 1990 Daniel passa pela Formula Ford australiana .
A falta de apoio. E Daniel Ricciardo passou por isso. No regional conseguiu um oitavo lugar com um carro de 15 anos atrás em 2005. Quando chegou a etapa nacional não havia como fazer milagres e a defasagem de equipamento apareceu . Conseguiu a 17ª posição. Parecia que tudo estava perdido.
Pilotos – Daniel Ricciardo- Grandes Mestres
Tempo extendido – Pilotos – Daniel Ricciardo- Grandes Mestres
Quando tudo parecia perdido, em 2006 Daniel Ricciardo consegue vaga para disputar a série asiática de Fórmula BMW. Pela equipe Eurasia Motorsport. Conseguiu duas vitórias em Bira na Tailândia e uma pole em Zhuhai, China. Consegue terminar na terceira posição no campeonato com 251 pontos, 59 atrás do campeão. O neozelandês Earl Bamber.
Em agosto ele participa da etapa do Reino Unido. Abandona a primeira etapa e consegue três pontos na segunda etapa devido ao oitavo lugar . Esta foi a única participação de Daniel no campeonato britânico. Correu pela equipe Motaworld Racing.
Participou , pela equipe Fortec Motorsport da final mundial da F BMW terminado em quinto colocado, 14 segundos atrás do vencedor .O alemão Christian Vietoris.
Passando a lição a limpo-Pilotos – Daniel Ricciardo- Grandes Mestres
Contudo , em 2007 Ricciardo decide correr pela F Renault. Porém resolve se concentrar nas séries Italiana e Europeia. Na Europa se dá ́ melhor . Termina a temporada com 196 na sexta posição , obtendo um pódio. No Europeu terminou zerado.
Decisão acertada fazer mais uma temporada na F Renault. Campeão regional e Vice Europeu
Portanto esta foi uma decisão acertada, pois em 2008 Ricciardo compete nas séries Europa e Europa Ocidental.
Em primeiro lugar é preciso dizer que vence com autoridade .
São 8 vitórias, 11 pódios , 10 poles e 7 voltas mais rápidas . Do mesmo modo uma performance digna de nota na série europeia. São 6 vitorias, 7 pódios , 5 poles e cinco melhores voltas .
Entrando pela porta da frente
Em outras palavras, fica claro que Ricciardo foi evoluindo como piloto à medida que sua experiência nas corridas aumentava. Sendo assim, para 2009 seu objetivo é a disputa do Campeonato Britânico de F3. E ele domina a cena. Ou seja, é campeão com todos os méritos.
São 6 vitórias , 12 pódios, 6 poles e 4 voltas mais rápidas. Ou seja mais uma etapa rumo a F1 foi vencida.
Pilotos – Daniel Ricciardo- Grandes Mestres
Objetivo a vista
Contudo o Ano de 2010 marca a chegada de Daniel Ricciardo a última etapa ,
A F Renault 3.5. Seja como for pelos percalços enfrentados por Daniel , seu resultado não pode ser considerado ruim.
Um resultado que credencia a voos mais altos . Vice campeão na World Series by Renault.
Contudo problemas de falta de ritmo , acidentes fizeram com que ele terminasse como vice-campeão em 2010. Perdeu para o russo Mikhail Aleshin por dois pontos. Contudo seu retrospecto na temporada é vistoso. São 4 vitórias. 8 pódios , 8 poles e 4 voltas mais rápidas. Ganha um teste para a F1 .
Todavia , ao final de 2010 Daniel Ricciardo tem seu primeiro encontro com um F1 . Definitivamente foi um bom teste . Conseguindo ser mais rápido que Vettel no dia anterior
Isso faz com que ele seja anunciado como piloto de testes da Toro Rosso e teria chances de pilotar o carro na pré temporada. Acima de tudo estaria na primeira linha para substituir os pilotos titulares.
No dia D , na hora H – Pilotos – Daniel Ricciardo- Grandes Mestres
Na HRT para ganhar horas de voo. Era o que dava.
Dessa forma, surge uma oportunidade para Ricciardo mostrar seu valor na F1. Há uma vaga disponível na HRT e a RBR resolve usá-la para que Daniel Ricciardo vá ganhando horas de experiência.. Antes de tudo já deve ficar claro que ele está na pior equipe do grid, mas é a F1.
Nesse sentido , não há como fazer um juízo de valor da temporada dele na HRT. Sendo assim, ele é contratado pela Toro Rosso , onde permanece para as temporadas de 2012 e 2013.
Em 2012 seu companheiro de equipe Jean-Éric Vergne se deu melhor, com o placar de 16 a 10 a favor do francês. Porém Daniel Ricciardo virou o jogo no ano seguinte , 20 a 13 para o australiano .
A evolução de Daniel Ricciardo sobre seu companheiro de equipe deve ter pesado na sua escolha para o lugar de Webber na RBR
Em outras palavras isso deve ter pesado na escolha de Ricciardo para substituir Webber.
Vencendo o Rei
Em 2014 Ricciardo é o companheiro de equipe do tetracampeão Sebastian Vettel. Definitivamente teve menos problemas que Vettel para se adaptar aos RBR da era híbrida. Sendo assim terminou na terceira posição no campeonato de pilotos de 2014. Além disso, neste ano conquistou suas duas primeiras vitórias na carreira., Terminou com 238 pontos no campeonato. Sua temporada à frente de Vettel foi muito elogiada.
Seja como for , para 2015 Daniel Ricciardo segue como principal piloto do time, tendo Kvyat como companheiro. Fica claro que o Motor Renault é o calcanhar de Aquiles do projeto. O carro só tem bom desempenho em pistas mais travadas. Antes de mais nada ressaltando as qualidades do chassi. Terminou em oitavo no campeonato.
Mais do mesmo
Para 2016 nada muda no desempenho dos carros da RBR. Contudo, dois vacilos da equipe eliminaram chances de melhores resultados . Espanha e Mônaco, onde conseguiu uma pole foram suas melhores chances. Daniel Ricciardo cria um novo jeito de tomar champanhe na F1. Na sapatilha usada após a corrida, o famoso Shoey. Seu esforço foi coroado de êxito na sua vitória na Malásia . Sendo assim ,termina em terceiro no Mundial com 256 pontos.
A Renault não se adaptou bem a era hibrida e a RBR perdeu a supremacia de anos anteriores . A troca pela Honda fez com que Ricciardo resolvesse mudar de equipe.
Para 2017, apesar de vencer no Azerbaijão, não há como esperar muito da RBR . Antes de mais nada falta potencia para que todo o conjunto funcione . Daniel Ricciardo terminou em quinto no campeonato com 200 pontos .
Sendo assim, para 2018 a situação permanece . A falta de potencia do motor segue sendo o principal entrave da equipe . Mesmo assim Ricciardo venceu em Mônaco. Termina a temporada em sexto com 170 pontos . Contudo abandonou em 8 etapas. A incerteza com o futuro da equipe com os motores Honda foram decisivos para sua decisão de seguir para a Renault em 2019.
Correndo contra o tempo
Ricciardo corre contra o tempo em busca de um carro que lhe de a chance de um titulo na F1 . Não encontrou isso na Renault
Dessa forma , no final de 2018 Ricciardo causou surpresa ao revelar sua ida para a Renault por duas temporadas. No início ele sentiu na pele as dificuldades desta mudança.. Acima de tudo muitas quebras , desclassificações . Sendo assim, não há o que comemorar quando se chega em 9º no campeonato, com 54 pontos .
Contudo fica clara uma evolução na equipe com um pódio na Malásia , mas parece que Ricciardo sente que precisa acontecer na F1, pois sente que seu tempo está passando. E aproveita a dança das cadeiras promovida com a ida de Sainz para Ferrari, ele deixa a Renault e ingressa na Mclaren. Só nos resta esperar o início da temporada para avaliar se foi acertada ou não.
Este é mais um capítulo da série Pilotos – Daniel Ricciardo- Grandes Mestres. Obrigado por estar conosco.
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