SP se reúne com F1 e diz ter negociações avançadas para manter GP do Brasil
Ao que tudo indica, o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, deverá continuar sendo sediado no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
Chase Carey, CEO da categoria, participou de reunião na cidade com o promotor da prova, Tamas Rohonyi, o prefeito Bruno Covas e o secretário municipal de Turismo, Orlando Faria
A cidade de São Paulo deu um passo importante nesta quinta-feira para continuar detendo o direito de sediar o Grande Prêmio do Brasil no calendário da Fórmula 1.
A reunião, divulgada inicialmente pela Coluna Direto da Fonte, a qual foi redigida pela jornalista Sonia Racy, durou cerca de uma hora e foi realizada a convite do prefeito da capital paulista. O site de notícias Motorsport.com confirmou a existência do encontro. Ao longo da conversa, Bruno Covas defendeu a permanência da etapa brasileira em São Paulo. O vínculo atual vai até 2020. A intenção da Prefeitura de São Paulo é definir a renovação do contrato, visando estendê-lo ainda no ano de 2019.
A CONCORRÊNCIA DO RIO DE JANEIRO
No mês de maio, o Presidente do Brasil, Jair Bolsonaro, divulgou que o Rio de Janeiro entrou na briga para voltar a ter a primazia de receber a prova.
Dias depois foi anunciado que o Consórcio Rio Motorsports, único a apresentar-se como candidato no que seria uma disputa oficial regularizada através de uma licitação, seria o responsável pela construção de um moderno autódromo na região de Deodoro, localizada na cidade do Rio de Janeiro.
O consórcio precisaria concluir as obras do novo circuito, em um prazo de no mínimo dois anos, para demonstrar aptidão em receber o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1. A obra estaria orçada em torno de R$ 700 milhões.
BRASIL NA FÓRMULA 1
O Brasil está no calendário da categoria desde a década de 1970. Tanto o Rio de Janeiro, como a cidade de São Paulo já receberam a corrida, com o extinto Autódromo de Jacarepaguá obtendo a primazia no caso da capital fluminense e o Autódromo de Interlagos representando a metrópole paulistana. Além disso, o Autódromo Internacional Nelson Piquet, localizado na capital federal, Brasília, sediou uma etapa extra-campeonato do Mundial, no ano de 1974, todavia, ela não contava pontos para os pilotos e para as equipes inscritas no referido certame.
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