Vettel lidera quinto dia de testes em Barcelona; Hamilton tem problema no motor

Mesmo com uma rodada na parte da manhã, Sebastian Vettel ainda conseguiu fazer o melhor tempo da primeira sessão desta quinta-feira em Barcelona, na pré-temporada da Fórmula 1. Na parte da tarde, o melhor tempo do alemão não chegou a ser contestado por ninguém e a Ferrari terminou o dia na frente pela primeira vez durante os testes, após uma performance mais tímida na semana anterior.

Além dos dez pilotos que foram à pista pela manhã, apenas três equipes optaram por fazer trocas para a segunda metade do dia: na Red Bull, Alexander Albon assumiu o carro no lugar de Max Verstappen; na Renault, Ricciardo no lugar de Ocon e Hamilton no lugar de Bottas na Mercedes, totalizando 13 pilotos indo para a pista no dia.

As grandes marcas do dia vieram no número de voltas completadas. seis dos 13 pilotos que foram à pista completaram mais de 100 voltas, coincidentemente, os cinco melhores colocados desta quinta-feira, Sebastian Vettel (145), Pierre Gasly (139), Lance Stroll (130), Nicholas Latifi (160) e Lando Norris (113), além de Kevin Magnussen (111), que terminou o dia em nono.

Na Ferrari, apenas Sebastian Vettel esteve a bordo do SF1000 nesta quinta. Este foi o melhor dia de testes para a equipe italiana até aqui. Além da grande quilometragem que o tetracampeão adquiriu, pela primeira vez um dos pilotos conseguiu baixar da casa de 1min18s. Ainda pela manhã, Vettel fez 1min16s841, garantindo sua liderança para o resto do dia.

Atrás de Vettel veio Pierre Gasly com a AlphaTauri. Com o tempo de 1min17s066, foi o melhor tempo da ex-Toro Rosso durante a pré-temporada.

Em terceiro, Lance Stroll com a Racing Point, uma das equipes que mais vem se destacando durante esta pré-temporada. A equipe de Lawrence Stroll está envolvida em uma polêmica devido à direção dada para o carro de 2020, com um projeto muito similar à Mercedes de 2019, mas até agora vem apresentando bons resultados.

Com um tempo de 1min17s118, Stroll ficou a pouco mais de dois décimos do tempo de Vettel, além de ter andando uma distância equivalente a mais de dois GPs da Espanha. Vale destacar ainda que o tempo de Stroll foi marcado usando o composto C3, o mais intermediário da Pirelli, enquanto a volta de Vettel foi feito com um C5, o mais macio.

Uma das grandes surpresas do dia foi a Williams. Pela primeira vez na pré-temporada que o FW43 andou abaixo de 1min18s, assim como a Ferrari. Nicholas Latifi foi o responsável pelo programa do dia e conseguiu marcar como volta mais rápida 1min17s313, usando o composto C5, terminando o dia em quarto.

Outra marca importante para a Williams no dia foi o grande número de voltas completadas: foram 160, o maior número do dia, equivalente a dois GPs da Espanha e meio. Números impressionantes para uma equipe que já está no terceiro motor de três permitidos para os testes de pré-temporada.

A Red Bull ficou no meio do pelotão, com Max Verstappen em sexto, pilotando no período da manhã, e Alexander Albon, responsável pela parte da tarde, em décimo.

Já Lando Norris fechou o Top 5 do dia com sua McLaren e um tempo de 1min17s573 e pouco mais de 110 voltas completadas.

De Esteban Ocon, em oitavo, para baixo, todos os pilotos viraram acima de 1min18s. Na Renault, enquanto Ocon fez 1min18s013, Daniel Ricciardo foi apenas o 11º com 1min18s395. Magnussen, responsável pelos testes da Haas do dia, foi o nono com 1min18s225 e, na Alfa, Antonio Giovinazzi foi o penúltimo, com 1min19s670.

Na Mercedes, a performance foi mais tímida em comparação ao visto nos dias anteriores. Pela primeira vez desde o início da pré-temporada, nenhum de seus pilotos completou mais de 50 voltas e / ou terminou o dia nas primeiras posições. Valtteri Bottas assumiu o carro pela manhã, mas não chegou nem perto do seu tempo de 1min15s732 feito na semana passada, com 1min17s985 e 47 voltas completas.

Durante a tarde, seria a vez de Lewis Hamilton pilotar o W11, mas o programa do hexacampeão foi encerrado bem mais cedo. Com apenas 14 voltas completadas, Hamilton viu seu carro parando no meio da pista. O trabalho de resgate da Mercedes levou a uma bandeira vermelha. Segundo a equipe, a razão para o problema de Hamilton está na unidade de potência, devido à uma “anomalia na pressão do óleo, que levou o motor a parar como uma medida de precaução”, conforme anúncio da equipe.

Com isso, o trabalho de Hamilton estava encerrado com mais de duas horas para o fim do dia. O britânico acabou completando apenas 14 voltas e foi o décimo terceiro e último na tabela dos pilotos mais rápidos, com um melhor tempo em 1min22s425.

Os testes de pré-temporada da Fórmula 1 encerram-se amanhã, com a sessão iniciando às 05 da manhã, horário de Brasília.

Veja os melhores tempos e voltas completadas no dia em Barcelona

Fonte Motorsport

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