Circuitos: Yas Marina

Com um projeto bilionário, o circuito de Yas Marina fecha a temporada da F1 em grande estilo. 

Ficha técnica
Nome do circuito: Yas Marina Circuit
Comprimento da pista: 5,554 km
Número de voltas: 55
Distância total: 305,355 km
Recorde da pista: 1:38.283, Lewis Hamilton (2019)
Primeira corrida na F1: 2009

Depois do sucesso do circuito do Bahrein, que recebeu a primeira corrida de F1 no Oriente Médio, começou a se procurar um lugar para abrigar mais uma corrida na região. Abu Dhabi se mostrou interessada e venceu a disputa para receber a F1. Sem problemas com dinheiro, o circuito é considerado um dos mais caros da história, podendo ter custado na casa de 1 bilhão de dólares e o local escolhido para o novo circuito foi a recém construída ilha de Yas, em Abu Dhabi, capital dos Emirados Árabes Unidos. 

Vista da Ilha de Yas, construída para ser um centro turístico do país.

A ilha foi construída para ser um centro turístico, com diversos hotéis, parques de diversões e centros de compras e seria o local ideal abrigar a F1. Para os fãs de automobilismo, a ilha também abriga o Ferrari World, parque de diversões temático da escuderia italiana. 

Parque temática da Ferrari, que abriga a montanha russa mais rápida do mundo.

Raikkonen e Vettel testam a montanha russa no parque da Ferrari. Uma das mais rápidas do mundo, tem uma força G igual a que os pilotos experimentam nas freadas mais fortes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

As obras do projeto, idealizado por Hermann Tilke, começaram em maio de 2007 e envolveram 14 mil operários. Em outubro de 2009, mais de dois anos depois do início das obras, Yas Marina ficou pronto. Imitando Mônaco,  o circuito também criou sua marina para os barcos de luxo acoplarem e foi mais além, construindo um hotel na beira da pista, dando aos hóspedes uma visão privilegiada da corrida. Os carros ainda passam por debaixo do corredor que conecta os dois prédios do hotel durante a prova.

Hotel construído ao lado da pista de Abu Dhabi, que dá aos hóspedes uma visão privilegiada.

 

Imagem de um dos quartos com vista privilegiada da pista. Diária para o fim de semana de corrida pode custar a partir de 8 mil reais.

As equipes também não podem reclamar das instalações do circuito, já que todos os boxes tem ar condicionado, para minimizar o calor da região. O circuito, inclusive, conta com dois prédios de boxes, já que a pista pode ser dividida em duas e cada parte pode ser usada de forma independente. E para os fãs não sofrerem com o calor do deserto, todas as arquibancadas são cobertas, algo inédito nos circuitos atuais.

Circuito de Yas Marina, que custou cerca de 1 bilhão de dólares e tem tudo o que os fãs e as equipes precisam.

Para os pilotos, o traçado diferente, com muitas curvas de baixa velocidade e longas retas, é muito técnico e desafiador, principalmente quando se precisa fazer uma volta perfeita na classificação, já que as ultrapassagens são muito difíceis no circuito e quem larga na frente costuma vencer a corrida. Das 11 corridas disputadas até agora, em seis delas o vencedor largou na pole. E nas outras cinco corridas, o pole position teve problemas com o carro em quatro delas, resultando em abandonos ou queda para o final do grid. 

Traçado de Yas Marina, que apesar de técnico e desafiador, não permite muitas ultrapassagens.

Outro ponto da pista que exige a máxima atenção dos pilotos é a saída dos boxes, feita através de um estreito túnel. 

Túnel na saída dos boxes. Pilotos tem que tomar muito cuidado para contornar o estreito caminho de volta à pista.

Até agora, somente cinco pilotos diferentes subiram no degrau mais alto do pódio no circuito. Lewis Hamilton é o piloto mais bem sucedido, conseguindo cinco vitórias, seguido de Sebastian Vettel, com 3. Kimi Raikkonen, Nico Rosberg e Valtteri Bottas tem uma vitória cada.

Maior vencedor no circuito, Hamilton celebra pódio de maneira inusitada em 2018, tirando a camisa para mostrar tatuagem com os dizeres “Still I Rise” (Ainda assim eu me levanto), baseado em um poema de Maya Angelou.

O país nunca teve um representante na F1, mas a piloto Amna Al Qubaisi vem se destacando no automobilismo local. Filha de Khaled Al Qubaisi, o primeiro piloto do Oriente Médio a competir nas 24 horas de Le Mans, ela venceu uma corrida não-oficial da F4 local, usada como prova de apoio da F1, em 2019. A corrida ainda contou com a participação de mais 3 mulheres, incluindo a irmã de Amna, Hamda, que chegou em 5º. Amna, que disputou duas temporadas na F4 italiana, também foi a primeira emirati a pilotar um Formula E, em um teste realizado na Arábia Saudita, logo após a etapa realizada no país, em 2018. 

Correndo em casa, Amna Al Qubaisi comemora vitória em corrida da F4, que serviu de corrida de apoio para a F1, em 2019.

Yas Marina também pagou para encerrar a temporada e consagrar o campeão. Mas por enquanto, o circuito não vem tendo muita sorte. No dia 1º de novembro de 2009, foi realizada o primeiro GP de Abu Dhabi e a festa ficou por conta da vitória de Sebastian Vettel, já que o título já estava nas mãos de Jenson Button quando a F1 desembarcou no país. No ano seguinte, o circuito finalmente viu o campeão ser consagrado em sua pista, com Vettel vencendo a corrida e conquistando o primeiro de seus quatro títulos.

Vettel se emociona no pódio ao vencer seu primeiro título, em 2010.

Nos três anos seguintes, Vettel venceria o campeonato, mas todos por antecipação. Foi somente em 2014, único ano em que a corrida teve a pontuação dobrada, que o circuito voltaria a ver uma disputa acirrada pelo título, quando Lewis Hamilton superou seu companheiro de equipe, Nico Rosberg, vencendo a corrida e conquistando seu segundo título, o primeiro com a equipe Mercedes.  O circuito teve que esperar até 2016 para ver o campeonato ser decidido na última etapa novamente, com Rosberg dando o troco em Hamilton e finalmente se sagrando campeão, apesar da corrida ter sido vencida pelo inglês.

Nico Rosberg comemora seu único título, em 2016. 

Também seria a última vez que o circuito veria o campeonato ser decidido em sua pista, já que Lewis Hamilton venceu os campeonatos entre 2017 e 2020 também com antecedência. Sem comemoração pelo título, Yas Marina fez a festa para Fernando Alonso, em 2018, quando o espanhol anunciou que iria se aposentar da F1. O circuito terá que refazer a festa para o bicampeão em mais alguns anos, já que Alonso voltará a competir na F1 pela equipe Alpine, em 2021. 

Hamilton e Vettel acompanham Fernando Alonso fazendo zerinhos na pista, na despedida do espanhol da F1, em 2018.

 

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